第篇
通地铁喜乐纪事帅兵
黄昏，和几个做家好友在东风路唐羽茶室饮茶，进门前，看到大门一侧鲜明立着6号线地铁口。因而就有了谈资：“6号线通车了，是咱们单元投资设立的！”
归去时，特地拐进站里，坐了一回6号线。只坐了一站，在迎宾路口下车，转2号线，坐两站，再转1号线，一同到交情路站，下车后打车抵家，全豹用了50分钟不到。
长沙大了，但长沙越来越便利了。
6号线设立时，我去过位于河西的引导部和项目部。引导部是代表中建五局的，项目部是代表详细动工单元的。印病院到六沟垅区间，米长，是那时长沙在建地铁中暗挖区间最长的一段，加之这边是地质断裂段，地质粉碎，采取矿山法动工，危害很大，是块“硬骨头”。动工中还要防尘降噪。引导部和项目部想尽举措，末了完美实现了职责。
引导长是个俊秀的小伙子，名叫柳伟，不大年齿，已有10多年的基建体验，转战重庆、四川、深圳、湖南等地，曾是长沙地铁4号线的项目司理。现任华南公司根本设备分公司总司理，在深圳修地铁。
旧年我到深圳，黄昏，他带我去位于深圳湾公园的深圳地铁13号线项目部。站在二楼，刻下是闪着粼粼波光的大海、树影婆娑的椰树和安闲来去的游人。就在咱们足下的地底深处，狭隘盛暑的空间里，地铁设立者们正昼夜增强动工。柳伟一边倒茶，一边和共事商议做事，眼光里有一种艰深的光。
长沙地铁6号线明白的动静在
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