北京中科曝光 https://m-mip.39.net/baidianfeng/mipso_5153139.html
今日下午，记者从S巢庐路（庐城至桐城段）改建工程项目办获悉，该项目的控制性工程上跨G3高速桥钢箱梁系杆拱桥主梁正式合龙。下一步将进行钢拱肋的安装及拱肋砼灌注工作，预计，12月底完成主体工程。
据介绍，S巢庐路（庐城至桐城段）改建工程位于庐江南部，是合肥副中心的一条一级公路。路线起于G3京台高速庐江南出口与庐江外环南路交口，经柯坦镇、乐桥镇区域，止于庐江与桐城交界处，全长20.3Km。全线采用集散型一级公路标准，穿集镇路段兼顾城市道路功能，项目总投资约10.7亿元人民币。
该桥在S巢庐路（庐城至桐城段）上跨G3京台高速庐铜段，与高速公路正交。上跨形式采用下承式自平衡钢箱系杆拱桥，桥梁全长84.52米，全宽46.56米，按整幅桥设计。上部钢结构施工专项方案和交通组织专项方案已通过相关评审，采用先安装纵横梁形成整体框架再安装拱肋、吊索的顺序施工。施工中G3京台高速交通采取半幅通行，施工部门提醒往来车辆注意行车安全。
S巢庐路（庐城至桐城段）改建工程项目的建设是强化合-庐-桐的联系、构筑合肥经济圈城市群，落实区域重大交通发展规划，完善区域路网格局，推动区域合作发展的需要，对促进庐江县区域经济发展具有重要意义。
转自大皖客户端
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