9月9日，渤海新区黄骅港至东南亚首条国际直航航线正式开通。新华社、《人民日报》、中新社、中央人民广播电台、河北电视台、河北广播电台、《河北日报》、《河北经济日报》、《燕赵都市报》、《沧州日报》等各大媒体争相报道，截至9月12日下午14:00，共发布消息15篇，央广网、新华网、中国经济网、中国新闻网、环球网、腾讯网、凤凰网、光明网、网易、国家旅游局网、河北省人民政府网等知名网站和外埠媒体转载90余次。
国家级媒体1、新华社年9月9日
中国能源大港渤海新区黄骅港开通至东南亚首条国际直航航线
新华社石家庄9月9日电（记者高博）9日上午，随着汽笛声划破长空，装载着1万吨货物的货轮从中国能源大港河北沧州渤海新区黄骅港起航，驶往马来西亚民都鲁港，航期为15天。这标志着黄骅港至东南亚首条国际直航航线正式开通。
这是今年继“黄－新－欧”集装箱国际班列开通后，黄骅港融入“一带一路”倡议的又一项成果。
据悉，这班货轮运输的货物为兰炭，主要供给东南亚镍铁冶炼企业。航线开通之前，河北沧州港务集团有限公司多次深入东南亚地区进行市场调研，发现该地区大约有28家镍铁冶炼企业，兰炭月需求量达10万吨，而黄骅港是中国重要能源输出港，兰炭货源充足，这就为航线开通并保持连续、稳定运行奠定了有力基础。
沧州港务集团相关负责人表示，该航线的开通进一步优化了黄骅港航线网络布局和市场竞争力，为“一带一路”实施和满足黄骅港腹地的发展需求提供了有力支撑。今后还计划用集装箱运输兰炭，不仅环保，而且能降低货物损耗，细化和延长产业链，促进装箱业务发展。待航线运行成熟后，货轮回程时可装载东南亚地区的镍铁及其他工农业产品，从而进一步提高港口货物吞吐量。
沧州渤海新区党工委书记、管委会主任张国栋说，黄骅港位于渤海湾穹顶处的特殊地理位置，是中国中西部地区最便捷的出海口，同时黄骅港作为中国三大港口群的重要成员，处于京津冀协同发展、环渤海合作发展、“一带一路”等叠加区域，是中国东线沿海流通大通道与西北部流通大通道Ｔ字形的交汇点，由此带动的货源生成量非常可观。
据介绍，黄骅港是因承担陜西神木丰富的煤炭资源外运任务而建成的煤炭港区，目前已建成20万吨级航道和33个万吨级以上泊位，是近年来环渤海港口群中最具成长性的深水亿吨综合大港。
今年第一季度黄骅港煤炭港区吞吐量首次占据北方港口下水量的30%以上，成为中国第一能源大港。今年前8个月，黄骅港吞吐量完成吞吐量1.63亿吨，同比增长48.52%，增速居全国第一，提前4个月完成全年计划任务目标。（完）
新华社年9月10日
河北渤海新区黄骅港至东南亚首条国际直航航线开通
9月9日，河北渤海新区黄骅港至东南亚国际直航航线开通仪式在黄骅港综合港区举行。
9月9日，“紫丁香”号货轮在河北渤海新区黄骅港整装待发。
9月9日，“紫丁香”号货轮在河北渤海新区黄骅港整装待发。
当日，河北渤海新区黄骅港至东南亚首条国际直航航线正式开通。执行首班任务的“紫丁香”号货轮从黄骅港综合港区通用散杂货码头起航，驶往马来西亚民都鲁港，航期为15天。
新华社记者牟宇摄
2、《人民日报》年9月10日03版
渤海新区黄骅港至东南亚首条直航航线开通
9月9日，河北渤海新区黄骅港至东南亚的首条国际货运直航航线正式开通。图为执行首班任务的“紫丁香”号货轮准备驶往马来西亚民都鲁港，航期预计为15天。
本报记者史自强摄
3、《人民日报海外版》年9月10日02版
黄骅港至东南亚首条直航航线开通
9月9日，河北渤海新区黄骅港至东南亚首条国际直航航线正式开通。执行首班任务的“紫丁香”号货轮从黄骅港综合港区通用散杂货码头起航，驶往马来西亚民都鲁港，航期为15天。图为当天“紫丁香”号货轮在河北黄骅港整装待发。
新华社记者牟宇摄
凤凰网、中国经济网、大众网等网站转发。
4、中央人民广播电台《新闻和报纸摘要》年9月10日
渤海新区黄骅港至东南亚首条国际直航航线昨天正式开通
渤海新区黄骅港至东南亚首条国际直航航线昨天正式开通，首发班轮“紫丁香”号装载1万吨货物驶往马来西亚。
5、中新社年9月9日
河北沧州开通至东南亚海上直航航线
中新社河北沧州9月9日电(记者陈林)随着装载着1万吨货物的“紫丁香”号货轮9日9时许从河北沧州渤海新区黄骅港综合港区通用散杂货码头起航，黄骅港至东南亚首条国际直航航线正式开通。
自宋金时期就是“海上丝绸之路”北起始点的渤海新区黄骅港，位于渤海湾穹顶处，区位独特，腹地广阔，是中国中西部地区最便捷的出海口之一，目前已建成20万吨级航道和33个万吨级以上泊位，是近年来环渤海港口群中最具成长性的深水亿吨综合大港。其与欧洲第一大港鹿特丹港间形成了世界距离最短的亚欧大陆桥新通道。
据介绍，该货轮将驶往马来西亚民都鲁港，航期为15天。首班货轮运输的货物为兰炭，主要供给东南亚镍铁冶炼企业。
依托港口这一重大引擎和战略龙头，渤海新区主动服务和融入“一带一路”建设，穿越亚欧大陆的中欧集装箱国际班列已于今年6月开通，还将开通至韩国仁川港的滚装班轮及到柬埔寨、越南的国际直航航线。
今年前8个月，渤海新区黄骅港完成吞吐量1.63亿吨，同比增长48.52%，增速继续位居全省首位。沧州渤海新区党工委书记、管委会主任张国栋表示，黄骅港至东南亚首条国际直航航线的开通，标志着黄骅港向航线国际化、资源全球化又迈出了坚实一步，也清晰勾勒出对接“一带一路”、海陆两翼齐飞的港口发展格局。(完)
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省级媒体1、《河北日报》年9月12日03版
黄骅港至东南亚首条直航航线开通
本报讯（通讯员王晓乐记者周万良）9月9日上午9时，随着一声汽笛划破长空，“紫丁香”号货轮装载着1万吨货物，从渤海新区黄骅港综合港区通用散杂货码头起航，驶往马来西亚民都鲁港，航期为15天。这标志着渤海新区黄骅港至东南亚首条国际直航航线正式开通，意味着渤海新区在融入“一带一路”国家战略方面又取得重要成果。
据悉，“紫丁香”号货轮装载的货物为兰炭，主要供给东南亚镍铁冶炼企业。在航线开通之前，沧州港务集团有限公司多次深入东南亚地区进行市场考察和调研，发现该地区有28家镍铁冶炼企业，兰炭月需求量达10万吨，而渤海新区黄骅港是我国重要能源输出港，兰炭货源充足，这就为航线开通并保持连续、稳定运行奠定了基础。然后，沧州港务集团与相关兰炭生产企业进行沟通、洽谈，最终，神华神木清洁能源公司成为首批货物的供应商。
光明网、河北新闻网、河北共产党员网等网站转发。
2、河北电视台
《河北新闻联播》年9月9日
黄骅港：借助“一带一路”战略做大港口经济3、河北广播电台年9月9日
沧州：黄骅港开通东南亚海上直航航线
即通客户端报道（河北台记者王美中沧州台记者吴思妤）继中欧集装箱国际班列正式开通、综合港区正式对外开放之后，沧州渤海新区黄骅港发展史再添“浓墨重彩”一笔。今天（9月9日）上午9点，随着一声汽笛划破长空，执行首班任务的“紫丁香”号货轮，装载着1万吨货物，从沧州渤海新区黄骅港综合港区多用途码头起航，驶往马来西亚民都鲁港，航期为15天。这标志着渤海新区黄骅港至东南亚首条国际直航航线正式开通，意味着渤海新区在融入“一带一路”国家战略方面又取得重要成果，对于提升渤海新区对外开放水平及经济外向度、促进港口枢纽化和国际化具有重要意义。
据悉，首班货轮运输的货物为兰炭，主要供给东南亚镍铁冶炼企业。在航线开通之前，沧州港务集团有限公司多次深入东南亚地区进行市场考察和调研，沧州港务集团对货物进行加工处理，并请海关查验后，将货物运往渤海新区黄骅港综合港区进行装船。
沧州港务集团相关负责人介绍，今后他们还计划用集装箱运输兰炭，不仅环保，而且能够降低货物损耗，细化和延长产业链，促进装箱业务发展。待航线运行成熟后，货轮回程时可装载东南亚地区的镍铁及其他工农业产品，以满足渤海新区及腹地的发展需求，从而进一步提高港口货物吞吐量。
4、《河北经济日报》年9月10日02版
黄骅港至东南亚首条国际直航航线开通
本报讯（记者孙毅）9月9日上午9点，随着一声汽笛划破长空，执行首班任务的“紫丁香”号货轮，装载着1万吨货物，从渤海新区黄骅港综合港区通用散杂货码头起航，驶往马来西亚民都鲁港，航期为15天。这标志着渤海新区黄骅港至东南亚首条国际直航航线正式开通，意味着渤海新区在融入“一带一路”国家战略方面又取得重要成果，对于提升渤海新区对外开放水平及经济外向度、促进港口枢纽化和国际化具有重要意义。
据悉，首班货轮运输的货物为兰炭，主要供给东南亚镍铁冶炼企业。在航线开通之前，沧州港务集团有限公司多次深入东南亚地区进行市场考察和调研，发现该地区大约有28家镍铁冶炼企业，兰炭月需求量达10万吨，而黄骅港是我国重要能源输出港，兰炭货源充足，这就为航线开通并保持连续、稳定运行奠定了有力基础。随后，沧州港务集团与相关兰炭生产企业进行沟通、洽谈，最终，神华神木清洁能源公司成为首批货物的供应商。
河北省人民政府网站转发。
5、《燕赵都市报》年9月12日10版
黄骅港至东南亚首条国际直航航线开通
首发班轮“紫丁香”号装载1万吨货物驶往马来西亚
本报沧州电（记者李家伟）9月9日9时，随着一声汽笛划破长空，执行首班任务的“紫丁香”号货轮装载着1万吨货物，从沧州渤海新区黄骅港综合港区通用散杂货码头起航，驶往马来西亚民都鲁港，航期为15天。这标志着黄骅港至东南亚首条国际直航航线正式开通，意味着沧州渤海新区在融入“一带一路”国家战略方面又取得重要成果。
据悉，首班货轮运输的货物为兰炭，主要供给东南亚镍铁冶炼企业。
据介绍，今年前8个月，黄骅港吞吐量完成1.63亿吨，同比增长48.52%。
6、《燕赵晚报》年9月10日09版
黄骅港昨开通国际直航航线
首发货轮装载1万吨兰炭驶往马来西亚
本报讯（记者于海宁）9月9日上午9点，随着汽笛划破长空，执行首班任务的“紫丁香”号货轮装载着1万吨货物，从渤海新区黄骅港综合港区通用散杂货码头起航，驶往马来西亚民都鲁港，航期为15天。这标志着渤海新区黄骅港至东南亚首条国际直航航线正式开通，意味着渤海新区在融入“一带一路”国家战略方面又取得重要成果，对于提升渤海新区对外开放水平及经济外向度、促进港口枢纽化和国际化具有重要意义。
据悉，首班货轮运输的货物为兰炭，主要供给东南亚镍铁冶炼企业。在航线开通之前，沧州港务集团有限公司多次深入东南亚地区进行市场考察调研，发现该地区大约有28家镍铁冶炼企业，兰炭月需求量达10万吨，而渤海新区黄骅港是我国重要能源输出港，兰炭货源充足。随后，沧州港务集团与相关兰炭生产企业进行沟通、洽谈，最终，神华神木清洁能源公司成为首批货物的供应商。这批货物从陕西榆林出发，通过朔黄铁路到达李天木站，转沧黄地方铁路，运抵渤海新区黄骅港装船。
作为古代海上“丝绸之路”北起始点的渤海新区黄骅港，目前已建成20万吨级航道和33个万吨级以上泊位，是近年来环渤海港口群中最具成长性的深水亿吨综合大港。今年前八个月，渤海新区黄骅港完成吞吐量1.63亿吨，同比增长48.52%，在提前4个月完成全年计划任务目标的同时，增速继续位居全省首位。预计全年吞吐量将达到2亿吨，其中集装箱吞吐量将突破万标箱。
河北新闻网、东方网、重庆网络广播电视台等媒体转发。
市级媒体1、《沧州日报》年9月10日01版
渤海新区融入“一带一路”战略再添新成果
黄骅港至东南亚首条国际直航航线开通
本报讯（记者杨立峰）昨天上午，渤海新区黄骅港至东南亚首条国际直航航线正式开通。伴着长鸣的汽笛，执行首班任务的“紫丁香”号货轮，从黄骅港综合港区多用途码头起航，驶往马来西亚。副市长李丽华，渤海新区党工委书记、管委会主任张国栋出席航线开通仪式。
据悉，首班货轮运输的货物为兰炭，共1万吨，主要供给东南亚镍铁冶炼企业，预计15天后，将抵达终点马来西亚民都鲁港。在航线开通之前，沧州港务集团多次深入东南亚地区进行市场考察和调研，发现该地区大约有28家镍铁冶炼企业，兰炭月需求量达10万吨，而黄骅港是我国重要能源输出港，兰炭货源充足，为航线开通并保持连续、稳定运行奠定了有力基础。
被誉为“亚欧大陆桥新通道桥头堡”的黄骅港，目前已建成20万吨级航道和33个万吨级以上泊位，是近年来环渤海港口群中最具成长性的深水亿吨综合大港。今年前八个月，黄骅港吞吐量完成1.63亿吨，同比增长48.52%，增速保持全省首位。黄骅港至东南亚直航航线的开通，必将吸引更多的外向型企业选择黄骅港作为“第一出海口”，从而推动黄骅港不断迈向国际化枢纽大港。
2、《洛阳日报》年9月10日03版
河北黄骅港至东南亚首条国际直航航线开通
9月9日，“紫丁香”号货轮在河北沧州渤海新区黄骅港整装待发。
当日，河北沧州渤海新区黄骅港至东南亚首条国际直航航线正式开通，执行首班任务的“紫丁香”号货轮从黄骅港综合港区通用散杂货码头起航，驶往马来西亚民都鲁港，航期为15天。（新华社发）
3、《大理日报》年9月10日A4版
河北黄骅港至东南亚首条国际直航航线开通
9月9日，河北沧州渤海新区黄骅港至东南亚国际直航航线开通仪式在黄骅港综合港区举行。
当日，河北沧州渤海新区黄骅港至东南亚首条国际直航航线正式开通，执行首班任务的“紫丁香”号货轮从黄骅港综合港区通用散杂货码头起航，驶往马来西亚民都鲁港，航期为15天。（新华社记者牟宇摄）
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